Lokakuun viimeisellä viikolla huollettiin kölivenetoiminnan h-veneiden perämoottoreita. Mukaan syyshuoltoon yritettiin saada aiheesta kiinnostuneita tutustumaan huoltoprosessiin tai jopa huoltamaan omaa moottoriaan. Tapahtumaa mainostamalla VVK:n Facebook sivulla ja Whatsapp-ryhmissä löytyi useita kiinnostuneita. Aikatauluhaasteet oli haasteena, mutta moottoreita ropaamassa oli lopulta neljä henkilöä ja kolme konetta. Mukaan löytyi siis yksi perämoottori jota yhdessä tutkimme ja toteutimme syyshuoltoa varaosilla jotka olivat saapuneet. Impellerin vaihto jäi vielä tekemättä osien puutteen takia, mutta askelmerkit selvitettiin kyseisen laitteen osalta joten epäselvyyksiä ei jäänyt.
Edellisenä vuotena moottoreihin vaihdettiin huoltohistorian tuntemattomuuden takia moottori- ja vaihteistoöljyt, polttoainesuodattimet, sinkkianodit, sytytystulpat ja vesipumpun impellerit. Myös termostaattien toiminta tarkistettiin. Nyt edessä oli pienempi huoltotoimenpide. Huuhtelimme jäähdytyskanavat makealla vedellä, vaihdoimme moottoriöljyt, tyhjensimme polttoainelinjaston, ja vaihteistoöljyn alaruuvia raottamalla tarkistettiin tuleeko vettä, öljyä vai kenties molempia. Tällä kertaa valui vain öljyä joten vanhat öljyt saavat olla vielä ensikauden. Nyt moottorit ovat valmiina tulevaan kauteen.
Samalla huoltorypistyksellä aloiteltiin kerhon kumiveneen moottorin huoltoa: makeavesihuuhtelu ja öljyt ulos. Öljyjen valutuksessa valkeni, että puuhaa riittää talven ajaksi vaihteiston osalta, tyhjennysreijästä valuikin selkeästi enemmän vettä kuin vedensekaista öljyä. Uudet akselitiivisteet vaihteistoöljyilaan meni tilaukseen, samalla vaihtuu vesipumpun impelleri ja jakohihna.
Hyvän tuulen venekerho Helsingissä
